Das NEC in Birmingham ist das größte Kongresszentrum in England, mit einer Fläche von über 20.000m², auf der jedes Jahr zwischen 160 Messen und Ausstellungen stattfinden, und einem Volumen von mehr als 5 Millionen Besuchern. Alljährlich ist die NEC Gastgeber der Autosport International, die größte Motorsportmesse in Europa, auf der mehr als 600 Aussteller aus der ganzen Welt Zehntausenden von Besuchern das Beste aus ihrer Produktion präsentieren. Hier im NEC können Liebhaber die Autos ihrer Träume tatsächlich sehen und erleben, ihre Helden treffen und an Wettbewerben und Live-Demonstrationen teilnehmen. Ein „Spielzeugland“, wo für die meisten Menschen manchmal ganz unrealistische Träume wahr werden. So geschehen im Jahr 2016: Der Rennstall Williams Martini Racing hatte sich dazu entschlossen das eigene Motorhome (das seit 2014 für alle europäischen Grand Prix genutzt wird und eigentlich nicht zugänglich ist) mit ins NEC zu bringen und es für die Dauer der Veranstaltung für die Besucher zu öffnen. Es als Motorhome zu bezeichnen ist sicherlich eine Untertreibung, angesichts dieser modularen, 8 m hohen Fertigbaustruktur, ausgestattet mit allen Annehmlichkeiten eines realen Gebäudes (Wasser, Gas, Klimaanlage, Wi-Fi, Bäder und Duschen …). Neben den Büros von Frank und Claire Williams finden sich dort mehrere Tagungsräume, eine voll ausgestattete Küche, eine überaus gut bestückte Bar (an der es natürlich einen Martini gibt, ganz so, wie er gemacht werden muss …) und die persönlichen Unterkünfte der Piloten, Felipe Massa und Lance Stroll. Für den Transport des Motorhomes ins Nec (und generell, wenn sich das Team zwischen den verschiedenen europäischen Grand Prix hin und her bewegt) waren 12 Sattelzüge vonnöten: 10 mit den Strukturmodulen, einer mit der Innenausstattung und einer mit dem Hercules 190.10 für die Montage. Die Struktur von Motorhome ist vollständig verkabelt und mit elektrischen und hydraulischen Anschlüssen versehen, sowie mit allem, was für die sofortige Bewohnbarkeit und den raschen Betrieb aller Systeme erforderlich ist. Damit diese gut funktionieren müssen die Module mit extremer Genauigkeit ineinander gesteckt werden und genau hier kommt unserer 190.10 ins Spiel: Eine Maschine, die für den „Schwereinsatz“ entworfen wurden. Der Hercules verfügt mit einer Leistung von 129 kW nicht nur über „Muskeln“, sondern auch über die erforderliche Präzision und Feinheit für die perfekte Ausrichtung der verschiedenen Komponenten. Hilfreiche Eigenschaften, die eine ansonsten lange und komplexe Arbeit viel einfacher und schneller werden lassen. Das Video mit den Phasen des Zusammenbaus ist sowohl auf Youtube als auch auf unserer Facebook-Seite verfügbar (link: https://www.facebook.com/DieciItaly). Wer weiß, ob man sich nach dem Zusammenbau nicht ein Martini genehmigt hat …