Am 30. Juli findet wieder einmal der Große Preis von Ungarn statt, der 11. Wettbewerb in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017.

Das Rennen auf dem Hungaroring, der sich etwas außerhalb von Budapest befindet, gilt schon immer als eines der härtesten für das Publikum und die Fahrer, sowohl wegen der großen Hitze, die in der Regel dieses Ereignis begleitet, als auch wegen der gewundenen Strecke mit einigen Bereichen, in denen Überholmanöver zwar möglich sind, aber Autos und Fahrer sehr beanspruchen. Die staubige Beschaffenheit des Geländes und die geringe Nutzung der Kurses über das Jahr haben diese berühmte Strecke in den letzten Jahren für zahlreiche Unfälle anfällig gemacht haben. Unfälle, die meistens und zum Glück nur spektakulär, aber mit wenigen ernsten Folgen für die Fahrer ausgingen, wenn man von der dramatischen Episode von Felipe Massa im Jahr 2009 absieht: Während des Qualifyings löste sich am Auto des vor ihm fahrenden Barrichello eine Stahlfeder und schlug ihm mit 280 km/h an den Helm, was zu schweren Verletzungen führte, die ihn letztlich zu einem Jahr Pause gezwungen haben.

Eine “schwierige” Strecke, weshalb Sicherheit und Prävention bei der Organisation von Veranstaltungen einen vorrangigen Platz einnehmen. Deshalb und dank Verbis Kft (einer der DIECI Exklusivvertriebshändler in Ungarn) sind in diesem Jahr zwei DIECI (ein Agri Plus 40.7VS und ein Agri Star 37.7) Teil des Bergungs- und Rettungsteams beim Großen Preis von Ungarn.

Im Gegensatz zu anderen Rennstrecken liegt die Bergung von Fahrzeugen am Hungaroring direkt in der Hand der Organisationen, die einen Externen damit beauftragt haben und der jedes Jahr kostenlos, für Werbezwecke, Fahrzeuge liefert.

Im Jahr 2015 stellte Peto Vilmos, der Eigentümer von Verbis, einen Agri Max und einen Agri Pivot zu Verfügung, die nicht nur beim Großen Preis von Ungarn zum Einsatz kamen, sondern auch während der WTCC (Tourenwagen-Weltmeisterschaft) und anderen Motorsportveranstaltungen auf der ungarischen Strecke.

Auch in diesem Jahr kümmert sich Herr Vilmos persönlich, unterstützt von seinem Kollegen Lajos Kiss, ein Paar mit der gleichen Leidenschaft und langjähriger Erfahrung auf der ungarischen Strecke, um die Fahrzeuge. Eine Leidenschaft, die mit den ständigen Aktualisierungen der Vorschriften, der Interventionsprotokolle und auch der technischen Innovationen der Autos Schritt halten muss, die nach Angaben der FIA (International Automobile Federation) in diesem Jahr eine um 40 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit in der Kurve haben. Eine scheinbar unbedeutende Zahl, die sich aber massiv auf die gesamte Organisation der Rennen und der Bergung auswirkt.

Notieren Sie sich den Termin, 30. Juli, um unsere Fahrzeuge, sowohl die roten als auch die gelben, in Aktion zu sehen!