Il NEC di Birmingham è lo spazio fieristico più grande d’Inghilterra, oltre 20.000m2 che ospitano ogni anno 160 fra fiere ed esposizioni, con un volume di oltre 5 milioni di visitatori. Ogni anno il NEC ospita lo Autosport International, la più grande manifestazione sul MotorSport d’Europa, in cui oltre 600 aziende provenienti da tutto il mondo presentano il meglio della loro produzione a decine di migliaia di visitatori. Il NEC è anche il luogo in cui gli appassionati possono vedere dal vivo le vetture dei loro sogni, incontrare i loro beniamini, e assistere a gare e dimostrazioni dal vivo. Un paese dei balocchi in cui a volte si avverano sogni irrealizzabili per la maggior parte delle persone. Così è stato nell’edizione 2016: La Williams Martini Racing ha deciso di portare al NEC il proprio Motorhome (quello che dal 2014 utilizza per tutti i Gran Premi Europei e che è generalmente inaccessibile) e aprirlo per la durata della manifestazione ai visitatori. Definirlo Motorhome è sicuramente riduttivo, visto che stiamo parlando di una struttura prefabbricata modulare alta 8 metri, dotata di tutti gli impianti di un vero e proprio edificio (acqua corrente, gas, condizionamento, Wi-Fi, bagni e docce…), e che ospita, oltre agli uffici di Frank e Claire Williams, diverse sale riunioni, una attrezzatissima cucina, un fornitissimo Bar (in cui ovviamente si serve un Martini fatto come si deve…), e gli alloggi personali dei piloti, Felipe Massa e Lance Stroll. Per il trasporto del Motorhome al Nec (e generalmente quando il Team si sposta fra i vari Gran Premi Europei) si sono resi necessari 12 autoarticolati: 10 per i moduli che compongono la struttura, uno per il suo contenuto, e uno contenente l’Hercules 190.10 necessario al montaggio. La struttura del Motorhome è interamente cablata, predisposta di tutte le connessioni idrauliche, elettriche e quant’altro sia necessario per un l’immediata abitabilità e veloce funzionamento di tutti i sistemi.

Perché questi funzionino correttamente, è necessario che i moduli vengano innestati uno all’altro con estrema accuratezza, ed è qui che entra il gioco il nostro 190.10: macchina ideata per “lavori pesanti”, l’Hercules non possiede solo i “muscoli”, rappresentati dai suoi 129 Kw di potenza, ma anche la precisione e la delicatezza necessarie al perfetto allineamento delle varie componenti, caratteristiche che rendono decisamente più facile e rapido un lavoro altrimenti lungo e complesso. Il video con le fasi del montaggio è facilmente reperibile sia su Youtube che sulla nostra pagina Facebook (link: https://www.facebook.com/DieciItaly).

Chissà se alla fine del montaggio si sono concessi un Martini…