Pelastuslaitoksista käytetään erilaisia nimityksiä eri puolilla maailmaa. Yhdysvalloissa se on Federal Emergency Management Agency, Saksassa Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Ranskassa Sécurité Civile ja niin edelleen. Kaikkien näiden organisaatioiden tehtävä on huolehtia kansallisella tasolla varautumisesta ihmisen tai luonnon aiheuttamiin katastrofeihin ja onnettomuuksiin sekä niiden estämisestä, hallinnasta ja voittamisesta. Tästä syystä niiden on oltava valmiita toimimaan kaikenlaisissa hätätilanteissa, niin ympäristökatastrofien, esim. maanjäristysten tai tulvien aiheuttamissa kuin myös ihmisten terveyttä uhkaavissa tilanteissa, kuten äskettäisen Covid-19-pandemian tapauksessa.

Vaikka pelastuslaitos pyrkii ennakoimaan tällaisia tilanteita, onnettomuuksien ennustaminen on täysin mahdotonta.
Tarvittavien välineiden valitseminen voi siis olla varsin monimutkaista, ja ainoa ratkaisu onkin hankkia monikäyttöisiä varusteita, jotka soveltuvat erilaisiin tarpeisiin.

Huhtikuussa 2016 Ecuadorissa sijaitsevan Manabin maakuntaa ravisteli maanjäristys, jonka voimakkuus oli 7,8.
Tällaisissa tilanteissa ensisijaista on yhdyskuntapalveluiden, kuten vesihuollon ja valaistuksen turvaaminen jo ennen raunioiden raivaamista. Dieci-teleskooppikurottajat ovat pystyneet liikkumaan vielä raunioiden ja kivimurskan peittämillä kaduilla, jotta korjaushenkilöstö ulottuu vaurioituneiden sähkökaapeleiden sotkuisiin johtoihin henkilönostokorista.

Elokuun puolivälissä vuonna 2018 tapahtuneen Genovan Morandin sillan traagisen sortumisen jälkeen pelastushenkilöstö joutui raivaamaan pois tieltä rakennuksia sortuneen sillan itäpuolelta.
Tehtävässä käytetty hydraulinen pihti kiinnitettiin pysyvästi teleskooppikurottajan vierelle ja puomiin asennettiin vesitykki. Näin vesisuihkun avulla pystyttiin estämään soran ja lietteen sisältämän asbestin ja myrkyllisten pölyjen leviäminen ympäristöön.

Pelastuslaitoksista käytetään erilaisia nimityksiä eri puolilla maailmaa. Yhdysvalloissa se on Federal Emergency Management Agency, Saksassa Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Ranskassa Sécurité Civile ja niin edelleen. Kaikkien näiden organisaatioiden tehtävä on huolehtia kansallisella tasolla varautumisesta ihmisen tai luonnon aiheuttamiin katastrofeihin ja onnettomuuksiin sekä niiden estämisestä, hallinnasta ja voittamisesta. Tästä syystä niiden on oltava valmiita toimimaan kaikenlaisissa hätätilanteissa, niin ympäristökatastrofien, esim. maanjäristysten tai tulvien aiheuttamissa kuin myös ihmisten terveyttä uhkaavissa tilanteissa, kuten äskettäisen Covid-19-pandemian tapauksessa.

Vaikka pelastuslaitos pyrkii ennakoimaan tällaisia tilanteita, onnettomuuksien ennustaminen on täysin mahdotonta.
Tarvittavien välineiden valitseminen voi siis olla varsin monimutkaista, ja ainoa ratkaisu onkin hankkia monikäyttöisiä varusteita, jotka soveltuvat erilaisiin tarpeisiin.

Huhtikuussa 2016 Ecuadorissa sijaitsevan Manabin maakuntaa ravisteli maanjäristys, jonka voimakkuus oli 7,8.
Tällaisissa tilanteissa ensisijaista on yhdyskuntapalveluiden, kuten vesihuollon ja valaistuksen turvaaminen jo ennen raunioiden raivaamista. Dieci-teleskooppikurottajat ovat pystyneet liikkumaan vielä raunioiden ja kivimurskan peittämillä kaduilla, jotta korjaushenkilöstö ulottuu vaurioituneiden sähkökaapeleiden sotkuisiin johtoihin henkilönostokorista.

Elokuun puolivälissä vuonna 2018 tapahtuneen Genovan Morandin sillan traagisen sortumisen jälkeen pelastushenkilöstö joutui raivaamaan pois tieltä rakennuksia sortuneen sillan itäpuolelta.
Tehtävässä käytetty hydraulinen pihti kiinnitettiin pysyvästi teleskooppikurottajan vierelle ja puomiin asennettiin vesitykki. Näin vesisuihkun avulla pystyttiin estämään soran ja lietteen sisältämän asbestin ja myrkyllisten pölyjen leviäminen ympäristöön.

Hyökkäyskaluston lisäksi puolustusvoimilla on oltava logistiikan tarvitsemia yksiköitä. Armeijan interventiovoiman käyttö edellyttää erinomaista organisointia, jonka avulla pystytään siirtämään muutamassa tunnissa huomattava määrä materiaalia: aseita, polttoainetta, ruokaa, terveydenhuolto- ja saniteetti- sekä sähkötarvikkeita. Kaikki sotilaiden toiminnassaan tarvitsemat materiaalit on koottava ja kuljetettava erittäin lyhyessä ajassa tarkoitettuihin kohteisiin oikeassa tärkeysjärjestyksessä.
Juuri tästä syystä teleskooppikurottaja onkin oivallinen valinta. Kone on tarkoitettu logistiikan vaatimaan intensiiviseen käyttöön, jossa edellytetään suurta tarkkuutta ja tiukkaa aikataulua. Lisäksi Dieci-kurottaja on monikäyttöinen ja mukautettavissa nopeasti odottamattomiin tilanteisiin, joita usein esiintyy sotilasympäristössä.

Dieci-teleskooppikurottajan etuna (kuten kaikkien Dieci-koneiden, katso esimerkiksi louhoksiin ja kaivoksiin tarkoitettu kalusto) on lisäksi sen soveltuvuus äärimmäisiin ilmasto- ja ympäristöolosuhteisiin. Se ei pelkää autiomaata eikä napa-alueiden pakkasta.

Hyökkäyskaluston lisäksi puolustusvoimilla on oltava logistiikan tarvitsemia yksiköitä. Armeijan interventiovoiman käyttö edellyttää erinomaista organisointia, jonka avulla pystytään siirtämään muutamassa tunnissa huomattava määrä materiaalia: aseita, polttoainetta, ruokaa, terveydenhuolto- ja saniteetti- sekä sähkötarvikkeita. Kaikki sotilaiden toiminnassaan tarvitsemat materiaalit on koottava ja kuljetettava erittäin lyhyessä ajassa tarkoitettuihin kohteisiin oikeassa tärkeysjärjestyksessä.
Juuri tästä syystä teleskooppikurottaja onkin oivallinen valinta. Kone on tarkoitettu logistiikan vaatimaan intensiiviseen käyttöön, jossa edellytetään suurta tarkkuutta ja tiukkaa aikataulua. Lisäksi Dieci-kurottaja on monikäyttöinen ja mukautettavissa nopeasti odottamattomiin tilanteisiin, joita usein esiintyy sotilasympäristössä.

Dieci-teleskooppikurottajan etuna (kuten kaikkien Dieci-koneiden, katso esimerkiksi louhoksiin ja kaivoksiin tarkoitettu kalusto) on lisäksi sen soveltuvuus äärimmäisiin ilmasto- ja ympäristöolosuhteisiin. Se ei pelkää autiomaata eikä napa-alueiden pakkasta.

Formula 1 ja Moto GP ovat erinomainen esimerkki huipputeknologiaan perustuvista moottoriurheilutapahtumista. Tässä yhteydessä nopeus, tarkkuus ja yksityiskohtien huomiointi ovat olennaisen tärkeitä.
Niinpä tulla valituksi näihin ympäristöihin onkin varma osoitus korkealaatuisuudesta.

Diecin teleskooppikurottajat ovat Sotshin (Venäjän Grand Prix), Hungaroringin (Unkarin Grand Prix) ja Katalonian (Espanjan Grand Prix) moottoriurheiluratojen pelastustiimien käytössä.
Nämä koneet pystyvät muutamassa sekunnissa tarttumaan onnettomuusajoneuvoihin ja poistamaan ne turvamiehien siivotessa radan vaarallisesta romusta.
Koko toimenpiteen on hoiduttava erittäin nopeasti, ja lopputuloksen on oltava täydellinen. Lisäksi on mahdollista, että joudutaan ajamaan vaarallisen lähelle radalla vielä olevia autoja, jotka ajavat siksakkia pitääkseen renkaat lämpiminä.

Dieci-teleskooppikurottaja kuuluu Moto GP -kisoissa ajavan SUZUKI ECSTAR -tiimin viralliseen kalustoon.
Kisoissa tarvittavien materiaalien purkamisen lisäksi (moottoripyörät, renkaat, polttoaine, öljy jne.) kurottajaa käytetään varikon asennuksessa. Kyseessä on kahden perävaunun ja kolmen kontin sisältämä rakenne, joka koostuu liikkuvasta toimistosta, telemetriayhteyksistä, kokoustilasta, kuljettajien huoneista sekä kuistillisesta lepotilasta toisessa kerroksessa.
Dieci-teleskooppikurottajan ja Suzukin teknisten ammattilaisten voimin kaiken tämän asennus kestää vain viisi tuntia.

Formula 1 ja MotoGP edustavat auto- ja moottoripyöräkisojen huippukategoriaa. Ilman turhaa vaatimattomuutta voimme siis sanoa, että Dieci-koneet edustavat teleskooppikurottajien huippukategoriaa.

Formula 1 ja Moto GP ovat erinomainen esimerkki huipputeknologiaan perustuvista moottoriurheilutapahtumista. Tässä yhteydessä nopeus, tarkkuus ja yksityiskohtien huomiointi ovat olennaisen tärkeitä.
Niinpä tulla valituksi näihin ympäristöihin onkin varma osoitus korkealaatuisuudesta.

Diecin teleskooppikurottajat ovat Sotshin (Venäjän Grand Prix), Hungaroringin (Unkarin Grand Prix) ja Katalonian (Espanjan Grand Prix) moottoriurheiluratojen pelastustiimien käytössä.
Nämä koneet pystyvät muutamassa sekunnissa tarttumaan onnettomuusajoneuvoihin ja poistamaan ne turvamiehien siivotessa radan vaarallisesta romusta.
Koko toimenpiteen on hoiduttava erittäin nopeasti, ja lopputuloksen on oltava täydellinen. Lisäksi on mahdollista, että joudutaan ajamaan vaarallisen lähelle radalla vielä olevia autoja, jotka ajavat siksakkia pitääkseen renkaat lämpiminä.

Dieci-teleskooppikurottaja kuuluu Moto GP -kisoissa ajavan SUZUKI ECSTAR -tiimin viralliseen kalustoon.
Kisoissa tarvittavien materiaalien purkamisen lisäksi (moottoripyörät, renkaat, polttoaine, öljy jne.) kurottajaa käytetään varikon asennuksessa. Kyseessä on kahden perävaunun ja kolmen kontin sisältämä rakenne, joka koostuu liikkuvasta toimistosta, telemetriayhteyksistä, kokoustilasta, kuljettajien huoneista sekä kuistillisesta lepotilasta toisessa kerroksessa.
Dieci-teleskooppikurottajan ja Suzukin teknisten ammattilaisten voimin kaiken tämän asennus kestää vain viisi tuntia.

Formula 1 ja MotoGP edustavat auto- ja moottoripyöräkisojen huippukategoriaa. Ilman turhaa vaatimattomuutta voimme siis sanoa, että Dieci-koneet edustavat teleskooppikurottajien huippukategoriaa.

Pelastuslaitos, puolustusvoimat, palokunta ja muut erikoisorganisaatiot ovat yksiköitä, jotka joutuvat kohtaamaan epätavallisia tapahtumia ja toimimaan äärimmäisissä tilanteissa. Tämä edellyttää usein erikoisvarusteita ja erikoistarpeisiin räätälöityjä ratkaisuja.

Esimerkkinä tästä ovat ne 39 Icarus 40.14 -teleskooppikurottajaa, jotka Dieci srl on toimittanut Saksan tekniselle pelastustoimelle (Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, THW).
Koska koneet oli tarkoitettu käytettäväksi kaikissa mahdollisissa hätätilanteissa, THW halusi niihin erikoisvarustelun.
Prototyyppi valmistettiin yhteistyössä Diecin tutkimus- ja tuotekehitysosaston, Dieci Deutschland -yksikön (Giessen) ja jälleenmyyjän (Tiedemann Werksvertretungen) kanssa.
Räätälöity Icarus 40.14 on poikkeuksellinen kone, joka on valmis toimintaan onnettomuuksissa ja odottamattomissa tilanteissa.

Ohjaamon varusteet:

• haitallisten aineiden pääsyn estävä ilmansuodatusjärjestelmä
• työkalulaatikko
• lämmitettävä ja pneumaattisesti säädettävä istuin
• infrapuna-takakamera 7 tuuman näytöllä
• ilmasylinteri
• lämmitettävät taustapeilit
• pyörien linjauksen merkkivalo
• tuulilasin suojus
• oikeanpuoleisen ikkunan pyyhkijät
• digitaalinen radiolaite, kaiutin ja antenni
• Webasto-ilmalämmitin
• TÜV-sertifioitu 6 kg:n sammutin

Lisäksi koneen varusteluun kuuluu:

• lohkolämmitin ja pistorasia moottorin kylmäkäynnistykseen kovalla pakkasella
• kolme lisähydrauliventtiiliä lisälaitteiden tehonottoon
• 15 tonnin vetokoukku
• useita LED-lisävaloja ohjaamossa ja puomin päässä työskentelyyn hämärässä
• majakkavalo ja pelastusajoneuvoille tyypillinen sireeni
• henkilönostokori 800 kg

Menemättä tämän huippuunsa räätälöidyn mallin yksityiskohtiin Dieci-kurottajat sisältävät runsaasti lisävarusteita, jotka tekevät niistä erittäin monikäyttöisiä ja toiminnoiltaan monipuolisia koneita.

Esimerkiksi lumen raivaamiseen tarkoitettu automaattisesti korkeussäätyvä lumiaura muuttaa teleskooppikurottajan helposti ohjattavaksi lumiauraksi, jolla yltää puhdistamaan myös katot.

Isojen puiden turvallistamisessa voidaan käyttää pyörivää hydraulista pihtiä/sahaa.
Tällä Kinshofer KM 634-0.35-3Z -pihdillä asennettuna pyörivään kurottajaan, jonka nostokorkeus on lähes 30 metriä (kuten Pegasus 45.30), voidaan sahata korkealla olevia oksia ja latvustoa aina 2000 kg:n painoon saakka.
Tärkeää on ennen kaikkea, että toimenpide on tehtävissä täysin turvallisesti myös rakennusten lähellä.
Teleskooppipuomi pitää kiinni oksasta samalla sahaten ja lopuksi tuo oksan pehmeästi alas maahan.

Pelastuslaitos, puolustusvoimat, palokunta ja muut erikoisorganisaatiot ovat yksiköitä, jotka joutuvat kohtaamaan epätavallisia tapahtumia ja toimimaan äärimmäisissä tilanteissa. Tämä edellyttää usein erikoisvarusteita ja erikoistarpeisiin räätälöityjä ratkaisuja.

Esimerkkinä tästä ovat ne 39 Icarus 40.14 -teleskooppikurottajaa, jotka Dieci srl on toimittanut Saksan tekniselle pelastustoimelle (Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, THW).
Koska koneet oli tarkoitettu käytettäväksi kaikissa mahdollisissa hätätilanteissa, THW halusi niihin erikoisvarustelun.
Prototyyppi valmistettiin yhteistyössä Diecin tutkimus- ja tuotekehitysosaston, Dieci Deutschland -yksikön (Giessen) ja jälleenmyyjän (Tiedemann Werksvertretungen) kanssa.
Räätälöity Icarus 40.14 on poikkeuksellinen kone, joka on valmis toimintaan onnettomuuksissa ja odottamattomissa tilanteissa.

Ohjaamon varusteet:

• haitallisten aineiden pääsyn estävä ilmansuodatusjärjestelmä
• työkalulaatikko
• lämmitettävä ja pneumaattisesti säädettävä istuin
• infrapuna-takakamera 7 tuuman näytöllä
• ilmasylinteri
• lämmitettävät taustapeilit
• pyörien linjauksen merkkivalo
• tuulilasin suojus
• oikeanpuoleisen ikkunan pyyhkijät
• digitaalinen radiolaite, kaiutin ja antenni
• Webasto-ilmalämmitin
• TÜV-sertifioitu 6 kg:n sammutin

Lisäksi koneen varusteluun kuuluu:

• lohkolämmitin ja pistorasia moottorin kylmäkäynnistykseen kovalla pakkasella
• kolme lisähydrauliventtiiliä lisälaitteiden tehonottoon
• 15 tonnin vetokoukku
• useita LED-lisävaloja ohjaamossa ja puomin päässä työskentelyyn hämärässä
• majakkavalo ja pelastusajoneuvoille tyypillinen sireeni
• henkilönostokori 800 kg

Menemättä tämän huippuunsa räätälöidyn mallin yksityiskohtiin Dieci-kurottajat sisältävät runsaasti lisävarusteita, jotka tekevät niistä erittäin monikäyttöisiä ja toiminnoiltaan monipuolisia koneita.

Esimerkiksi lumen raivaamiseen tarkoitettu automaattisesti korkeussäätyvä lumiaura muuttaa teleskooppikurottajan helposti ohjattavaksi lumiauraksi, jolla yltää puhdistamaan myös katot.

Isojen puiden turvallistamisessa voidaan käyttää pyörivää hydraulista pihtiä/sahaa.
Tällä Kinshofer KM 634-0.35-3Z -pihdillä asennettuna pyörivään kurottajaan, jonka nostokorkeus on lähes 30 metriä (kuten Pegasus 45.30), voidaan sahata korkealla olevia oksia ja latvustoa aina 2000 kg:n painoon saakka.
Tärkeää on ennen kaikkea, että toimenpide on tehtävissä täysin turvallisesti myös rakennusten lähellä.
Teleskooppipuomi pitää kiinni oksasta samalla sahaten ja lopuksi tuo oksan pehmeästi alas maahan.